VARIACIONES SOBRE UN PARQUE TEMÁTICO
LA NUEVA CIUDAD AMERICANA Y EL FIN DEL ESPACIO PÚBLICO
MICHAEL SORKIN (ED.)
Las ciudades norteamericanas están sufriendo una transformación siniestra y homogénea. Un nuevo tipo de urbanismo manipulador, disperso y hostil al espacio público tradicional está emergiendo en los centros y periferias de las ciudades. El parque temático es el paradigma de estos lugares: un entorno aparentemente benigno donde todo se organiza para conseguir un control absoluto y donde la idea de interacción auténtica entre los ciudadanos ha desaparecido. Los ocho ensayos que recoge este libro (a cargo deTrevor Boddy, M.Christine Boyer, Margaret Crawford, Mike Davis, Neil Smith, Edward W. Soja, Michael Sorkin y Langdon Winner) describen esta transformación y reclaman un retorno a una urbanidad más auténtica, a una ciudad basada en la proximidad física y la libertad de movimientos, en definitiva, a una ciudad democrática.
Michael Sorkin es arquitecto, crítico y director del programa de Urbanismo del New York City College. Es autor, entre otros títulos de The Next Jerusalem, After the World Trade Center: Rethinking New York City (en co-autoría con Sharon Zukin) y Starting from Zero: Reconstructing Downtown New York. También es colaborador habitual del New York Times Magazine.
Las ciudades norteamericanas están sufriendo una transformación siniestra y homogénea. Un nuevo tipo de urbanismo ?manipulador, disperso y hostil al espacio público tradicional? está emergiendo en los centros y periferias de las ciudades. El parque temático es el paradigma de estos lugares: un entorno aparentemente benigno donde todo se organiza para conseguir un control absoluto y donde la idea de interacción auténtica entre los ciudadanos ha desaparecido.
Los ocho ensayos que recoge este libro (a cargo deTrevor Boddy, M.Christine Boyer, Margaret Crawford, Mike Davis, Neil Smith, Edward W. Soja, Michael Sorkin y Langdon Winner) describen esta transformación y reclaman un retorno a una urbanidad más auténtica, a una ciudad basada en la proximidad física y la libertad de movimientos, en definitiva, a una ciudad democrática.
